I. Resumen

XTPM La válvula reguladora de asiento simple de la manga neumática está compuesta por un mecanismo de accionamiento de resorte múltiple de película neumática y un grupo de válvulas de asiento único guiado por la manga. Con XTP En comparación con la válvula reguladora de un solo asiento neumática, la característica común es que el canal de flujo del cuerpo de la válvula es aerodinámico. Pequeña pérdida de resistencia: amplio rango ajustable y alta precisión de las características de flujo; Hay un coeficiente de flujo nominal de varias marchas en el mismo calibre. Facilitar la selección de los usuarios y pequeñas fugas de asientos; Mecanismo de ejecución de múltiples resortes de película neumática equipado. La fuerza de salida es mayor. La estructura del producto de toda la máquina es compacta, etc. La diferencia es XTPM Las principales características de la lectura de ajuste de un solo asiento de la manga neumática son:

1 la manga del núcleo de la válvula está simplemente orientada y tiene una fuerte resistencia a las vibraciones.

2 el asiento no se fija con hilo, sino que se compacta simplemente con una manga Guía. Por lo tanto, es fácil de desmontar y tiene una estructura simple.

Debido a las características estructurales anteriores, es especialmente adecuado para situaciones con alta diferencia de subpresión o que requieren desmontaje frecuente.

Modelo, especificaciones

Instrucciones para la preparación del modelo y las especificaciones

XTPM-64BE-DN100, Indica que la manga neumática xtpm guía la válvula reguladora de un solo asiento, la posición de presión nominal pn6.4 (mpa), el modo de acción es el tipo de cierre de aire, la tapa de la válvula superior es el tipo de extensión, el diámetro nominal es dn100

Principales parámetros técnicos

Otros indicadores de parámetros técnicos,Descargar para ver